我为什么买特斯拉?

2024-06-27 pv

这一次有点标题党了。

先简单讲一讲背景,为什么要买车,做了哪些准备,以及最后如何决定买特斯拉的。

其实本来是打算今年买房的。

网上看资料,也花了很长时间实地看,苏州的各个板块,不同的开发商,样板间,装标等。知识呢,零零散散,不成系统,但是勉强算入了个门。

最后还是决定暂时先不买。

主要原因在于:我没有看懂房价背后的支撑逻辑

既然看不懂,就不贸然上车了。先把功课补一补,顺便再攒一点钱。

于是决定先买个车。

一方面是手里的预算够,另一方面也确实想买。

苏州的公共交通称不上完善,尽管有地铁,但远没有上海那般四通八达,有很多盲区。有辆车无疑会方便,另外也便于通勤,不然每天骑十几公里自行车,身体吃不消。

1. 买车前的准备工作

以上,就是做出买车的全部决定。很简单,有需要,买得起。

比较繁琐的地方在于后面的落实。

首先是预算。

是买 10w+ 左右的,还是 20w+ 左右的。

10w+ 的车,经济压力小,代步足够,但从中长期来看大概率要换。

20w+ 的车,可能很长时间就这一辆了。

算了下手里的积蓄,贷款买,20w+ 的车,有点压力,不过可以接受。索性考虑买个好一点的,算是一步到位。

其次,油车和电车,于我而言没有太多可犹豫的。

买电车。因为没有跑长途的需求。可能有人会说,万一以后需要了呢?

我还是本着“高频打低频”的思路,这是在上一家公司的时候,跟技术大佬谦哥学的。对于低频的行为,替代选项很多,高铁,飞机,不一定非得开车。

接下来的功课就分成两个方面,一是电车领域的理论知识,另外就是电车品牌的选择和试驾。

理论知识,重要的我认为就是两个部分,电车的分类,以及电池的分类

更细节的,就交给专业人士和市场筛选吧。

电车,目前来说,大致有三种:纯电(EV, Electric Vehicle),混动(HEV, Hybrid Electric Vehicle)和增程(EREV, Extended-Range Electric Vehicle)

纯电比较简单,就是一节大电池拽着汽车跑,有点像是放大版四驱赛车,代表有特斯拉。

混动,就是混合发动机和电池,细分有纯混动和插电混动(PHEV, Plug-in Hybrid Electric Vehicle)。纯混动没有充电接口,发动机给电池充电,发动机和电池同时驱动,代表有丰田卡罗拉。插电混动是纯混动的升级版,工艺更复杂,可以额外充电,代表有比亚迪。

增程最近热度很高,一方面它很像纯电,因为动力来源只有电池,另一方面又有点像混动,因为它有电池和发动机两套系统。只是发动机本身不提供动能,只负责给电池充电。代表有理想,问界。

电池的话,固态电池还远没有达到商业化的程度。主流的还是锂电池,其中又分为三元锂和磷酸铁锂

简单来说,三元锂电池能量密度高,续航里程长,输出功率大,同时由于镍钴铝高温结构不稳定,因此低温性能卓越,适合北方地区。价格高,安全性差,循环寿命短,是短板。磷酸铁锂安全性高,循环寿命长,稳定性好,而且性价比高,缺点是能量密度低,续航短。

综上,我决定买磷酸铁锂的纯电电车

遵循“奥卡姆剃刀”原理,越简单越好。混动和增程,制造工艺复杂,个人不太喜欢繁琐的东西。

对一辆车而言,我更关注安全性而非极致续航,磷酸铁锂电池便宜好用。

其实有这两条,差不多就可以排除百分之七八十的车了。

当然,试驾还是要的。因为现在新能源的试驾体验真得很好

2. 做出决定

后面约了理想,极氪,小鹏,比亚迪,最后约的特斯拉。

蔚来超预算了。不过车确实好看。商场里也见过蔚来的换电站,非常酷。

苏州前段时间在博览中心有个车展,也去了,神仙打架。国产品牌真的给人感觉站起来了。

服务体验,国产车比特斯拉要好。热情周到。

汽车内饰,国产车有真皮沙发,彩电冰箱,很好,但不太符合个人口味。我还是喜欢简单点。

智能驾驶,因为特斯拉在国内基本是阉割版,所以国产车做得更好。

最后没怎么考虑,决定买特斯拉。

表面原因是,它足够简单,该有的都有。

背后原因是,特斯拉是第一个做纯电电车的,Model Y 也是全球的单一车型销冠。交付流程标准化,去销售化,全国价格一致化等理念,也是特斯拉带到中国的。

汽车制造是工业技术的集大成者,科技含量很高,作为一个普通人,在不懂的时候选择跟随市场,是决策成本最低的策略

3. 总结

表面看是买车,以及买车背后的决策,反映出的则是一个人的消费观念,处事风格,乃至生活态度。

没有什么是最好的,选择自己喜欢的就好。

毕竟我们买车,是想去更远的地方,见识不一样的风景,体验不一样的生活,而不是为了证明自己。

(完)

参考

  1. 增程式电动车和插电式电动车有什么区别?🔗
  2. 磷酸铁锂和三元锂电池双配置,2024 买新车怎么选?🔗
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最后更新于: 2024-06-28T03:23:32+08:00